SJW Notat

I det oprindelige budgetforslag for 2009 var der budgetteret med en gennemsnitlig fremskrivning på 5,6%. Økonomiudvalget besluttede ved rammeudmeldingen at reducere alle udvalgenes budgetrammer med 1,1%, således at de udmaldte rammer rumer en gennemsnitlig fremskrivning på 4,5%.

Teknisk Udvalg budgetramme er imidlertid, p.g.a. den meget høje andel af tjenesteydelse fra eksterne leverandører, i det oprindelige budgetoplæg kun budgetteret med en fremskrivning på 2,3%. Efter modregning af rammebesparelsen på 1,1%, som ikke tager højde for artskonteringen, vil budgetrammen for Teknisk Udvalg svare til budgettet 2008 tillagt i alt 1,2%, hvilket må forvantes at medføre behov for servicereduktioner.

Ud over ovennævnte konsekvenser af rammeudmeldingen skal Teknisk Udvalg også forholde sig til konsekvenserne af de forventede merudgifter vedr. Kollektiv Trafik, som fremgår af selvstændig sag på udvalget dagsorden. Det budgetforslag som vedlægges, og som er i overenstemmelse med Økonomiudvalgets rammeudmelding, forudsætter at der træffes beslutninger om servicereduktioner på Kollektiv Trafik svarende til den del af ca. 5,2 mio. som ikke kompenseres via DUT-regulering for dieselafgift.

Forvaltningen fremlægger forslag til administrativt budget hvor der er indarbejdet:

Forslag til servicereduktioner på kollektiv trafik, svarende til merudgifterne

Servicereduktioner på asfaltvedligeholdelse og særlig bygningsvedligeholdelse med 1.060.000 kr til finansiring af forskellen mellem rammeudmeldingen og budgetfremskrivningen efter KL's prisskøn.

Omkostninger til lovpligtig energimærkningsordning finansieret ved reduktion i puljen til særlig bygningsvedligeholdelse.

Baggrunden for at hele servicereduktionen, som stammer fra den reducerede prisfremskrivning, er placeret på asfaltvedligeholdelse og særlig bygningsvedligeholdelse, er at de øvrige driftsområder er disponeret på faste kontrakter.

Indstilling

Det indstilles at Teknisk Udvalg vedtager det fremlagte forslag til administrativt driftsbudget for 2009

Tidligere beslutning

Teknisk udvalg den 05-05-2008/12:00:03

Indstillingen blev tiltrådt, og udvalget anmodede forvaltningen om at udarbejde et notat om sagen til brug for en drøftelse med Økonomiudvalget, særligt med henblik på den skete skævdeling mellem udvalgsområderne. John Thorsø deltog ikke under punktets behandling.

Bilag

Skabelon til beskrivelse af budgetændringer 2009-2012 - Teknisk udvalg

2.

010435-2008

Teknisk Udvalg, Budgetlægning vedr. anlæg 2009

Sagsfremstilling

PMP - TU

Teknik og Miljø har med udgangspunkt i Teknisk Udvalgs drøftelser udarbejdet revideret forslag til anlægbudget for årene 2009 til 2012, samt perspektivperioden. Der er i det reviderede forslag indarbejdet forslag til ændringer i Byrådets tidligere besutninger, idet det vurderes at der er sket ændringer i de forudsætninger, som lå til grund for prioriteringerne sidste år.

Det fremlagte forslag ligger inden for de anlægsrammer, som tidligere er vedtaget af Byrådet for årene 2009-2011. Der er ikke udmeldt ramme for 2012.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg vedtager det vedlagte forslag til administrativt anlægbudget for årene 2009 til 2012.

Tidligere beslutning

Teknisk udvalg den 19-05-2008/12:00:54

Indstillingen blev tiltrådt.John Thorsø deltog ikke under punktets behandling.

Beslutning

Med de faldne bemærkninger blev indstillingen tiltrådt. Udvalget finder, at prioriteringen af vedligeholdelsen Holstebro Kommunes kunstværker bør ske i Kulturudvalget og i Byrådet.

Bilag

Anlægsbudget08-12_2udvalg Maj2008 Revideret2XLS.pdf

3.

010435-2008

Politiske mål og indsatsområder 2009 for Teknisk Udvalg

Sagsfremstilling

PMP - TU

Ved budgetlægningen for Holstebro Kommune er det vedtaget at der skal praktiseres mål- og rammestyring på de kommunale driftsområder.

Det grundlæggende styringsdokument er budgettet, d.v.s. rammen. Rammestyring betyder i korthed at udvalgsområder og afdelinger får udstukket en økonomisk ramme, som skal overholdes. Der kan fritdisponeres inden for rammen, men budgettet skal anvendes i overensstemmelse med de politiske mål for området.

Målstyring kan opfattes som et tillæg til rammestyring (budgettet), som beskæftiger sig med styring af indholdssiden og af kvalitet, produktivitet og effektivitet. De forskellige organistoriske niveauer formulerer mål i et målhieraki, og sendeer dermed signaler til hinanden om, hvor hovedindsatsen skal ligge. Formuleringen af mål bliver således et udgangspunkt for kommunikation eller dialog om det væsentlige i opgaveudførelsen, uden nødvendigvis at skulle dække over alle opgaver inden for den aktuelle ramme.

Fagudvalgene skal derfor udarbejde forslag til politiske målsæstniner for hvert driftsområde. Målsætningerne indgår i det samlede budgetmateriale, som behandles af Byrådet i forbindelse med budgetvedtagelsen i oktober måned. Tværgående politikker skal nedbrydes i mål for driftsområder.

Teknisk Udvalg skal på den baggrund have formuleret politiske målsætninger for følgende driftsområder, jævnfør tidligere beslutninger i underudvalgene og den gældende styrelsesvedtægte for Holstebro Kommune:

Trafik og Park

Byggeri og Ejendomme

Beredskab

Vintertjeneste

Teknik og Miljø har med udgangspunkt i drøftelserne på Teknisk Udvalgs møde den 19. maj 2008 udarbejdet vedlagte forslag til målsætninger for udvalgets områder.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg vedtager det vedlagte forslag til politiske målsætninger for de enkelte driftsområder.

Tidligere beslutning

Teknisk udvalg den 19-05-2008/12:00:54

Indstillingen blev tiltrådt.John Thorsø deltog ikke under punktets behandling.

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

Bilag

TU politiske mål budget 2009

4.

033331-2007

Vedtagelse af lokalplan nr. 1023 for boliger på Lyngbakken, Holstebro

Sagsfremstilling

EA / SH - TU - BY

Forslag til lokalplan nr. 1023 for et boligområde til ialt 10 boliger ved Lyngbakken har været i offentlig høring fra den 23. januar til den 19. marts 2008. Samtidig har forslag til kommuneplantillæg nr. 2004:33 for det samme område ligeledes været i offentlig høring. Der er inkommet ialt 9 indsigelser, der alle vedrører lokalplanforslaget.

Forvaltningen har udarbejdet et notat af 30. april 2008, der indeholder et sagsresume (inkl). kort omtale af 1 klage til Statsforvaltningen angående aktindsigt og 2 klager til Naturklagenævnet angående manglende miljøvurdering af lokalplan med deraf afledt korrespondance), resume af indsigerlserne med forslag til besvarelse og mindre ændringer af lokalplan samt omtale af et brev, der er modtaget efter høringsfasens udløb.

Indsigelserne vedrører utilfredshed med adgangsvej til området, bebyggelse i området, ændring af den offentlige sti "Gennem Lunden", byggeriets nærhed til Storå m.m.

Forvaltningen anbefaler, at lokalplanen vedtages med de i notatet beskrevne ændringer og indsigelserne besvares som anført i notatet.

Indstilling

Det indstilles at Teknisk Udvalg over for Byrådet anbefaler

- at lokalplan nr. 1023 vedtages, med de i notatet beskrevne ændringer, under forudsætning af, at tillæg til kommuneplanen nr. 2004:33 vedtages

- at indsigelserne besvares som anført i notatet

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt, idet det anbefales, at § 5, stk. 2 ændres således at bygningshøjden reduceres til 7,0 meter samt at der tilføjes en ny § 6, stk. 3, med følgende ordlyd: "Ved balkon / terrasse o.l. på 1. sal i bebyggelsen langs lokalplanens øst- og vestskel skal der afskærmes med en ikke transparent skærm i en højde på minimum 1,5 meter"

5.

010188-2008

Forslag - lokalplan nr. 1041, Boliger ved Købmagerstræde, Vinderup

Sagsfremstilling

JSA/SH - TU - BY

Lokalplan 1041 er udarbejdet på baggrund af et konkret projekt fra områdets ejer. Lokalplanens formålet er at muliggøre opførelsen af fire tæt-lav boliger på et delvist ubebygget område. Lokalplanområdet er ca. 0,2 ha stort og er beliggende på Købmagerstræde midt i Vinderup.

En miljøscreening har vist at lokalplanen hverken vil få væsentlig eller mindre væsentlig indvirkning på miljøet. Planafdelingen vurdere derfor at det ikke er relevant at udarbejde en miljørapport for lokalplanen.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg beslutter:

at lokalplan 1041 vedtages som forslag og udsendes til offentlig hørring i 8 uger
at der ikke udarbejdes en miljørapport.

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

Bilag

lp1041_Forslag

6.

010949-2008

Forslag - Lokalplan nr. 1042, Offentligt område ved Vegen Mølle

Sagsfremstilling

JSA/SH - TU - BY

Formålet med denne lokalplan er at sikre og videreudvikle de rekreative kvaliteter, som landskabet omkring Vegen Mølle og Vegen Å indeholder, samt gennem vedtagelse af lokalplanforslaget, at følge op på et § 14 forbud iht. planloven, for at forhindre bebyggelse på stedet. § 14 forbudet er vedtaget af Økonomiudvalget den 5. december 2007.

Indstilling

Det indstilles:

At lokalplan 1042 vedtages som forslag og udsendes til offentlig hørring i 8 uger - under forudsætning af at tillæg nr. 44 til kommuneplan 2004 vedtages som forslag.
At der ikke udarbejdes en miljørapport.

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt

7.

014246-2008

Ønske om tilbygning til Den røde Plads 35 på et areal på Ved Hallen/Teaterpladsen

Sagsfremstilling

SH/VH - TU

Søren Andersen Arkitekter A/S har på vegne af ejeren af Den røde Plads 35 fremsendt projektforslag til påbygning af 2 etager på den eksisterende bygning samt en tilbygning i 4 etager på et mindre areal i hjørnet mellem Den røde Plads og Ved Hallen/Biografen Scala. Bygningerne tænkes anvendt til tandlægeklinik.

Tilføjelsen af 2 etager på den eksisterende bygning kan ske inden for rammerne af den gældende lokalplan nr. 337.

Herudover kræver gennemførelsen af projektet afklaring af følgende forhold:
1 - Dispensation fra lokalplan
2 - Salg af offentligt vejareal
3 - Tilladelse til overdækning af offentligt vejareal
4 - Parkeringspladser

Ad 1 – Tilbygningen kræver en dispensation fra lokalplan nr. 388, som er gældende for Musikteatret og omgivende vejareal, og som kun giver tilladelse til byggeri i de angivne byggefelter. På baggrund af de foreliggende skitser vurderes det, der er mulighed for at give dispensation til den ønskede bygning - med udgangspunkt i, at der er tale om en mindre arealmæssig udvidelse af en eksisterende bygning. En dispensationsansøgning vil blive behandlet efterfølgende.

Ad 2 - Tilbygningen forudsætter endvidere køb af ca. 90 m2 vejareal, som tilhører Holstebro Kommune. I øjeblikket er der er udgang fra Biografen Scala i hjørnet og den bevares.

Ad 3 – De øverste etager i tilbygningen rækker ud over det offentlige vejareal og der skal derfor gives tilladelse til overdækning af dette areal.

Ad 4 - Bruttoetagearealet for tilbygningen er ca. 550 m2 – hvilket udløser 11 parkeringspladser, som ikke umiddelbart kan etableres på egen grund. Dette forhold afklares i den efterfølgende byggesagsbehandling.

Forvaltningen har desuden vurderet den ønskede tilbygning i forhold til arkitektur og den ny teaterplads, som er under udførelse.

Arkitektonisk vurderes projektet at bidrage positivt til stedet. En ny facade på den eksisterende bygning samt en mere åben facade i det aktuelle hjørne vil afslutte bygningskomplekset mod den nye teaterplads. Bygningens 4 etager vurderes at være hensigtsmæssig og afbalanceret i forhold til de omliggende bygninger.

Nybygning i hjørnet kræver mindre ændringer i projektet for ny teaterplads, som i øjeblikket er i gang, men ikke ændringer, der vil ændre projektets grundlæggende ideer. Tilkørselsforholdene til sceneindgangen til Musikteatret bliver ikke berørt af bygningen.

Ud fra en samlet vurdering kan projektet anbefales.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg

- godkender, at der arbejdes videre med projektet, samt

- anbefaler Økonomiudvalget at godkende salget af det ønskede areal på 90 m2.

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

Bilag

Ansøgning om dispensation til udbygning af facade - 2. projekt

8.

015423-2007

Tilskud til Vemb Anlæg

Sagsfremstilling

TBL/AV - TU

Genoptagelse af sag fra møde i Teknisk Udvalg den 31. marts 2008.

Vemb Borger- og Håndværkerforening ansøger om et tilskud på 5.000,- kr. (gerne større) til driften af Vemb Anlæg.

Anlægget ejes af foreningen, der også står for den daglige drift af Anlægget.

Gennem årene har foreningen fået bevilliget et tilskud på 5.000,- kr. af den tidligere Ulfborg Vemb Kommune. Også i året 2007 bevilligede Teknisk Udvalg i Ny Holstebro Kommune et tilskud på 5.000,- kr.

Efterfølgende har Teknik og Miljø undersøgt og fået bekræftet, at der hverken i tidligere Holstebro Kommune eller tidligere Vinderup Kommune har været ydet tilskud til driften af privatejede grønne områder.

På mødet i Teknisk Udvalg den 31. marts 2008 blev det indstillet, at der ikke blev givet et tilskud til driften af Vemb Anlæg med den begrundelse, at der ikke er budgetmæssig dækning for en tilskudsordning til drift af privatejede grønne områder i Holstebro Kommune. Teknisk Udvalg tiltrådte indstillingen og besluttede, at fremsende sagen til Økonomiudvalget med en anbefaling af, at Holstebro Kommune tilbyder Vemb Borger- og Håndværkerforening at overtage arealet.

Økonomiudvalget behandlede sagen på mødet den 14. maj 2008 og vedtog, at Holstebro Kommune ikke overtager arealet.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg drøfter sagen.

Beslutning

Udvalget besluttede at yde et årligt tilskud på 5.000,- kr. til driften af Vemb Anlæg.

9.

017351-2007

Parkeringsforhold Holstebro Kommune

Sagsfremstilling

AV - TU

Teknik og Miljø fremlægger oplæg til en beslutning omkring tidsbegrænset parkering i Holstebro by.

Holstebro Kommune gennemførte i 2003 en parkeringsanalyse, som danner grundlag for de anvendte oplysninger og parkeringspladsernes anvendelse og benyttelsesgrad.

Parkeringspladserne i bymidten kan opdeles i 5 zoner:

Syd for Storåen

Enghaven

Sydvest

Vest

Nørrehaven

Ved parkeringsanalysen i 2003 blev antallet af parkerede biler i bymidten registreret på en hverdag og en lørdag.

Zone	Belastning Hverdag %	Belastning lørdag
s. f. Storåen	45	40
Enghaven	75	70
Sydvest	90	90
Vest	95	60
Nørrehaven	80	65

Udfra analysen er parkeringsbelastningen både hverdag og lørdag størst ved Enghaven og pladserne mod sydvest.

På dele af pladserne i Enghaven og mod sydvest er der i dag ikke tidsbegrænset parkering, mens der de øverige steder er 3-timers parkering.

Såfremt der indføres tidsbegrænset parkering, hvor det ikke er i dag, må det forventes at presset på de øvrige parkeringspladser vil stige. Endvidere vil det skabe problemer for ansatte og beboere i bymidten.

For at skabe et større flow på parkeringspladserne, kan der indføres 2 timers parkering, evt. på enkelte steder i bymidten.

Teknisk udvalg har på sit møde 14. januar 2008 behandlet en ansøgning fra Holstebro Handelsstendsforening der dengang søgte om indførelse af tidsbegrænset parkering på 3 timer i hele Enghaven. Samtidig søgte Handelsstandsforeningen om 2 timers parkering i Nørrehaven i den periode hvor byggeri af nyt parkeringshus pågår. Udvalget vedtog den gang, at meddele afslag på de ansøgte ændringer, indtil der har været en overordnet drøftelse vedrørende de fremtidige P-forhold i Holstebro.

Til orinetering kan oplyses, at Teknik og Miljø i overensstemmelse med Økonomiudvalgets beslutning har igangsat udarbejdelse af program for en midtbyplan der bl.a. skal komme med løsningsforslag til den fremtidige parkeringspolitik i Holstebro by.

Indstilling

Det indstilles,

at Teknisk Udvalg drøfter sagen med henblik på fastlægelse af tidsbegrænset parkering i Holstebro bymidte.

Beslutning

Udvalget besluttede at indføre tidsbegrænset parkering på 3 timer i hele Enghaven.

10.

012544-2008

Nyt vejnavn til sidevej til Skautrupvej, Tvis ( Lokalplan nr. 1029 )

Sagsfremstilling

EA / SH - TU

I det nye erhvervsområde langs Skautrupvej, Tvis er der planlagt en ny sidevej til Skautrupvej, der skal sikre, at der kan ske en byudvikling vest for erhvervsområdet. Vejen skal navngives og Lokalhistorisk Arkiv er kommet med et par forslag.

Laulundvej - Navnet på en gård, der blev bygget i 1912 på et stykke af ejendommen Lauralysts jord. Vejnavnet Laulundvej ligner meget eksisterende vej- og stinavne i kommunen så som Laubsvej, Lauhedevej, Lauralyst, Lauralystvej, Lavhedestien. Vejnavnet Laulundvej findes ikke andre steder i Danmark.

Gjettrupvej - Navnet kan føres tilbage til 1547 til ejendommen Gjettrup Beck, der udsat for tidens slid bliver til Gertrudbæk og omkring 1800 bliver en af Tvis´s betydeligste gårde - og ejeren benævnes proprietær. Gården købes i 1880 af Hans Henrik Bay, som i 1931 opkalder gården efter sin nytilgiftede viv, Laurentine - Lauralyst. Gården havde jorder på både nordsiden og sydsiden af Herningvej. Vejnavnet ligner ikke andre vejnavne i kommunen. Vejnavnet Gjettrupvej findes ikke andre steder i Danmark, Vejnavnet opfylder dermed "Bekendtgørelse nr. 1332 af 30.11.2007 om vejnavnes entydighed".

Det anbefales, at vejen får vejnavnet Gjettrupvej, at vejnavnet bekendtgøres den 18.06.2008 og kan træde i kraft pr. 01.08.2008, at vejen får status som offentlig vej, da den på sigt skal fungere som stamvej, og at Holstebro Kommune underretter interne og eksterne interessenter om vejens status og det nye vejnavn samt opsætter nødvendig vejnavneskiltning.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg beslutter,

at vejen får vejnavnet Gjettrupvej,
at vejen får status som offentlig vej

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

11.

016339-2008

Tvis Møllevej trafikbegrænsning

Sagsfremstilling

TV/AV - TU

På baggrund af redegørelsen i lokalplan nr. 391 omkring beskrivelsen af trafikken i området ved Tvis Møllevej har Teknik og Miljø udarbejdet et forslag til trafikregulering af Tvis Møllevej.

Foranstaltninger til forbering af trafiksikkerheden ved Tvis Møllevej over vandkraftsøen med etablering af cykelstibro er igangsat og forventes gennemført i løbet af 2008.

Udover ovennævnte kan der etableres forbud mod gennemkørende lastbiltrafik på Tvis Møllevej og evt. en hastighedsbegrænsning.

En trafikregulering på Tvis Møllevej skal forhindre gennemkørende lastbiltrafik fra Herningvej til Viborgvej. Denne lastbiltrafik skal køre via Herningvej og Ringvejen ud af Viborgvej.

Ovennævnte foranstaltninger kan medføre, at der vil være en øget belastning gennem Mejdal på Prins Buris Vej.

Teknik og Miljø foreslår, at der i en forsøgsperiode på 1 år etableres trafikregulering på Tvis Møllevej ved forbud for gennemkørende lastbiltrafik. For at kunne vurdere konsekvenserne af ændringen skal der foretages trafiktællinger på de berørte veje før og efter ændringen.

Teknik og Miljø gør opmærksom på, at ændringerne vil kræve en godkendelse fra politiet.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg beslutter

at der etableres forbud mod gennemkørende lastbiltrafik
at forbuddet vil være gældende i en forsøgsperiode på 1 år
at der foretages trafiktællinger på de berørte veje før og efter ændringen

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

12.

016315-2008

Post Danmark Rundt 2008

Sagsfremstilling

AV - TU

Holstebro Kommune er i 2008 værtsby for 1. etape i Post Danmark Rundt, der finder sted den 31. juli 2008.

Løbet vil starte ved Holstebro Rådhus hvorfra cykkelrytterne vil kører op gennem gågaden og ud på ruten.

Som afslutning på dagens etape vil der være en rundstrækning i Holstebro by som rytterne skal køre ad flere gange.

Opløbsstrækningen vil være på Sønderbrogade på strækningen fra krydset ved Voldgade/Bisgårdgade til krydset ved Helgolandsgade. Denne strækning vil være lukket for almindelig trafik en stor del af dagen. Samtidig vil adgang til Slotsgade og dermed bybusterminalen være spærret en stor del af dagen.

Da flere veje i byen helt eller delvist vil være lukket i løbet af dagen, vil bybustrafikken denne dag blive påvirket af arrangementet hvilket vil medfører ureglmæssig drift.

Teknik og Miljø fremlægger i den forbindelse forslag om, at der denne dag vil være gratis bybusser i Holstebro. Dette vil samtidig eventuel kunne medføre, at flere vælger at tage bussen til byen og dermed undgå problemer med at finde parkeringspladser, som vanskeliggøres, idet en stor del af pladserne i området vil være reserveret til Post Danmark Rundt.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg beslutter,

at der i forbindelse med 1. etape af Post Danmark Rundt den 31. juli 2008 er gratis bybuskørsel i Holstebro by.

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

13.

016494-2008

Cykling i gågader uden for butikkernes åbningstid

Sagsfremstilling

KL/AV - TU

Teknisk Udvalg har anmodet Forvaltningen om en redegørelse vedrørende muligheden for at tillade cykling i gågaden uden for butikkernes åbningstid.

I gågaderne er der et generelt forbud mod kørsel. Dog er varekørsel tilladt i et afgrænset tidsrum. Siden 1998 har taxivognmænd haft tilladelse fra Politiet efter samtykke fra vejmyndigheden til kørsel i tidsrummet fra kl.22.00 til kl. 8.00.

Tillades cykling i gågaderne uden for butikkernes åbningstid vil det kræve skiltning ved adgangszoner, passager og sideveje. Der vil ske en sammenblanding af gående, cyklister og biler (taxi). Vigepligtsforholdene vil skulle undersøges nærmere sammen med Politiet. I "Bekendtgørelse om vejafmærkning" foreskriver reglerne vedrørende færdsel i områder skiltet som gågade, at kørsel i området kun må ske med meget lav hastighed (normalt under 15 km/t). På grund af Nørregades skrånende profil må det forudses, at cyklisterne kan få svært ved at overholde den lave hastighed. Det kan endvidere være svært for cyklister at udvise særlig agtpågivenhed og hensynsfuldhed over for gående jf. færdselslovens § 27 stk.3.

Hvis den bestående skiltning for gågaden ændres, skal vejmyndigheden indhente samtykke fra Politiet.

Indstilling

Det indstilles,

at Teknisk Udvalg drøfter sagen.

Beslutning

Udvalget besluttede, at forvaltningen indhenter Politiets udtalelse om sagen.
John Thorsø deltog ikke under sagens behandling

14.

005105-2008

Midttur, Teletaxa i gl. Vinderup kommune og Bybus - Taxa

Sagsfremstilling

JB/AV - TU

Holstebro Kommunes kollektive trafik består udover lokalruter og bybuskørsel af Bybus-taxa i Holstebro samt Teletaxa i Vinderup. Derudover tilbyder Midttrafik at kommunen kan tilslutte sig MIDTTUR, som er en kørselsordning, der gælder for hele kommunen.

Kontrakterne på Teletaxa og Bybus-Taxa udløber den 31. juli 2008. Derfor skal Holstebro Kommune beslutte om de 2 kørselsordninger forsat skal tilbydes borgerne.

Bybus-Taxa er en kørselsordning der erstatter bybuskørslen om aftenen. Bybus-Taxa køre alle hverdage mellem kl. 17.45 til 23-tiden. Borgerne kan ringe efter en Bybus-Taxa, der f.eks. henter dem på deres bopæl og køre til centrum, prisen er 15 kr. I centrum er der 6 faste stoppesteder, hvorfra man kan blive kørt til sin bopæl.Teknik og Miljø havde i 2007 en udgift på 445.998,00 kr. på Bybus-Taxa.

Teletaxa er en kørselsordning der servicerer 5 områder i gl. Vinderup Kommune, hvorfra passagererne kan blive kørt til og fra Vinderup. Ankomst til Vinderup kl. 9.30 og afgang fra Vinderup kl. 11.45. Teletaxa kører kun på hverdage, og hvert område bliver betjent på en fast hverdag i ugen. Prisen er 25 kr. pr. tur. Teknik og Miljø havde i 2007 en udgift på 48.618,00 kr. på Teletaxa.

Der findes ingen tilsvarende ordninger i gl. Ulfborg-Vemb Kommune.

MIDTTUR er en kørselsordning Midttrafik tilbyder samtlige borgere i Region Midt. MIDTTUR er Midttrafiks tilbud om supplerede kørsel til den almindelige buskørsel. MIDTTUR tilbydes samtlige borgere uanset om kommunen er tilsluttet eller ej.

Hvis kommunen ikke tilslutter sig MIDTTUR vil det koster borgeren 14 kr. pr km. dog min. 70 kr.

Hvis kommunen tilslutter sig MIDTTUR og er medfinansierende, vil det koste borgeren 7 kr. pr km dog min. 35 kr. Holstebro Kommune betaler således de resterende 7 kr. pr. km. dog min. 35 kr.

Teknik og Miljø har modtaget et ønske fra Rehabiliteringscenteret, om at Holstebro Kommune vælger at være medfinanserende af MIDTTUR. Rehabiliteringscenteret har begrundet dette ønske med, at Rehabiliteringscenteret har en del ansøger til kørselsordningen "Handicapkørsel", som imidlertid ikke er berettiget til denne ordning. Disse personer vil Rehabilitetscenteret gerne henvise til MIDTTUR.

MIDTTUR afløser det tidligere Plustur som kørte i Ringkjøbing Amt.

Teknik og Miljø havde i 2007 en udgift på 114.788,46 kr. på Plustur. Tilsvarende pris ved MIDTTUR vil være 200.550,43 kr.

Der er ikke budgetteret med en udgift til MIDTTUR (Plustur) eller tilsvarende ordning.

Teknik og Miljø vurderer, at det kan være vanskeligt at styrre økonomien ved MIDTTUR da bestillingerne går direkte til Midttrafik og er åben for alle brugere.

Indstilling

Teknik og Miljø indstiller, at Teknisk Udvalg beslutter

at Bybus -Taxa i Holstebro by bibeholdes som et suplement til Bybussen.

at Teletaxa i tidligere Vinderup Kommune nedlægges.

at kommunen ikke tilslutter sig MIDTTUR, pga. den økonomiske situation, og afventer regnskabet for 2008.

Supplerende oplysninger

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

Bilag

Holstebro Kommunes kørselsordninger i 2007

T1-1.

040214-2007

Forslag II - Lokalplan nr. 1028, Erhvervsområde nord for Industrivej, Vinderup

Sagsfremstilling

JSA/BM/SH - TU - BY

Byrådet vedtog den 20. maj 2008 lokalplanforslag 1028 til offentlig høring.Teknik og Miljø har efterfølgende konstateret, at den i lokalplanforslag 1028 anførte lokalplan 48 for tidligere Vinderup Kommune, ikke længere er gældende for en del af lokalplanområdet. Det er fejlagtigt i tingbogen anført at denne lokalplan er gældende i stedet for den i år 2000 vedtagende lokalplan 55 for Vinderup Kommune.

Forskellen på lokalplanforslag 1028 og lokalplan 55 er primært at anvendelsesbestemmelsen i førstnævnte lokalplan indskrænkes til lagervirksomhed, mindre fremstillingsvirksomhed mv. (katagori 1-3 virksomheder), mens lokalplan 55 også giver mulighed for større indistri- og produktionsvirksomheder (kategori 3-6 virksomheder).

Da Johansens Bogtrykkeri er en produktionsvirksomhed i kategori 4, og ejer jorden inden for lokalplanområdet, er det af væsentlig betydning for virksomheden hvorvidt den kan foretage udbygning af sin virksomhed på det tidligere tilkøbte ubebyggede areal inden for lokalplanområdet eller ej. Virksomheden er allerede meget langt i sine forarbejder til en sådan udbygning.

På den beskrevne baggrund finder Teknik og Miljø det hensigtsmæssigt at standse det offentliggjorte lokalplanforslag 1028 således, at den hidtil gældende lokalplan 55 fortsat vil være gældende for hele bogtrykkeriets areal.

Teknik og Miljø har derfor udarbejdet et nyt lokalplanforslag, hvor de samme bestemmelser som angivet i det tidligere vedtagne lokalplanforslag 1028. Imidlertid er lokalplanens område reduceret med det af lokalplan 55 omfattede område.

Indstilling

Det indstilles at Teknisk Udvalg beslutter,

· at lokalplanforslag nr. 1028 - (forslag I) over for byrådet anbefales trukket tilbage fra offentlig høring.

· at okalplanforslag nr. 1028 - forslag II, over for byrådet anbefales vedtaget som forslag og udsendes i offentlig høring i 8 uger - under forudsætning af at tillæg nr. 2 - forslag II - til kommuneplan 2005 for Vinderup Kommune også vedtages som forslag.

· at der ikke udarbejdes en miljørapport.

Beslutning

Indstillingen blev tiltrådt.

Lukket del

15.

049711-2007