fra møde i
Referat åben
Bemærkninger |
|
Indholdsfortegnelse
1......... Godkendelse
af dagsorden i Teknisk Udvalg
2......... Endelig
vedtagelse af lokalplan nr. 1050, for erhvervsområde NUPARK, Holstebro
3......... Vedtagelse
af lokalplan nr. 1072, for et mindre boligområde ved Tvis Møllevej, Mejrup
4......... Lokalplan
nr. 1040, forslag - Boligområde i Hornshøj 1. etape
6......... Høring
af Midttrafiks budget 2012
7......... Midttrafik
kørsel til Karup Lufthavn
8......... Vemb
FS søger om at deres sportsplads fortsat bliver vedligeholdt vederlagsfrit
9......... Byggemodning
Bjertparken 6. boligvej Vinderup. Økonomi
10...... Byggemodning
Halgård 5. afsnit. Økonomi
11...... Nedrivning
af Vilhelmsborgvej 2
12...... Nedrivning
af bygninger ved Thorsminde Skole
13...... Nedrivning
af Nørgårdsvej 13A, Vinderup
17...... Budgetorientering
pr. 31. juli 2011 for Teknisk Udvalg
000179-2010
Beslutning
Dagsorden blev godkendt.
039207-2008
Sagsfremstilling
HR/SH - TU - BY
Forslag til lokalplan nr. 1050, for
erhvervsområde Nupark, har været udsendt i offentlig høring i 8 uger.
Lokalplanen giver mulighed for at etablere lettere erhverv herunder bl.a.
kontorer og liberalt erhverv samt værksteds-, produktions- og lagervirksomheder
mm.
Inden for lokalplanområdet må der
opføres ny bebyggelse i op til 3 etager med en bygningshøjde på op til
Region Midtjylland bemærker, at en
del af vejen (Nupark) er V2-kortlagt, hvilket er beskrevet i planens redegørelse.
Holstebro Provsti bemærker, at de
ikke finder anledning til at gøre indsigelse mod lokalplanen, idet
bygningshøjden, inden for kirkezone 3, tidligere er blevet ændret fra
Vejdirektoratet bemærker, at de
ikke ønsker at godkende sti-tilslutninger til cykelstien langs Struer Landevej,
som de er vejbestyrelse for. Teknik og Miljø vurderer derfor at stiforbindelse
til Struer Landevej skal udgå af lokalplanen.
Nomi har fremsendt et
ændringsforslag, som omfatter en tilføjelse til områdets anvendelsesmuligheder,
så der kan opføres "publikumsorienterede arealer til modtagelse af
genbrugelige materialer" (ny genbrugsplads). Teknik og Miljø anbefaler at
fastholde områdets anvendelsesmuligheder, idet en genbrugsplads ikke findes
hensigtsmæssigt at indpasse i området i forhold til den tiltænkte anvendelse.
Holstebro Museum oplyser, at der er
registreret gravhøje samt gjort flere enkeltfund i nærområdet. På baggrund af
områdets nærhed til Måbjerg Kirke vurderer museet, at der er sandsynlighed for
fund fra vikingetiden og middelalderen inden for lokalplanområdet. Museet har
fremsat ønske om, at kommende bygherrer bliver bekendt med deres vurdering, som
derfor indarbejdes lokalplanens redegørelse. Derudover har indsigelserne ikke
bevirket ændringer i planen.
Lokalplanen vedtages sideløbende
med, at en række partier i Folketinget har igangsat en VVM-undersøgelse for den
kommende motorvej mellem Herning og Holstebro. I Holstebro udarbejdes der
VVM-undersøgelse for to løsninger, hvoraf det ene alternativ berører nærværende
lokalplan.
Undersøgelsen forventes først
afsluttet i foråret 2012, derfor er lokalplanen justeret, så den imødekommer en
kommende motorvej. Dette har betydet, at der i samråd med Vejdirektoratet er
frihold et område på
Der er foretaget miljøscreening,
hvor det vurderes, at planen ikke vil medføre væsentlige utilsigtede
miljøpåvirkninger.
Indstilling
Det indstilles at Teknisk Udvalg
anbefaler over for Byrådet, at
lokalplan nr. 1050 vedtages
med de i sagsfremstillingen anførte ændringer:
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
Bilag
LP 1050_udkast vedtagelse.
041686-2010
Sagsfremstilling
VH/SH - TU - BY
Lokalplanforslaget omfatter et areal umiddelbart vest for Tvis Møllevej og giver mulighed for opførelse af 3 boliger.
Forslag til lokalplan nr. 1072 har været udsendt i offentlig høring i 8 uger og ved indsigelsesfristens udløb er der indkommet 2 indsigelser samt 1 kommentar til forslaget.
1 - Ejerne af Vanddråben 10 udtrykker
- At opførelsen af 3 boliger inden for lokalplanområdet + 1 i tilknytning hertil vil betyde en betydelig forringelse af naturområdet omkring Vandkraftsøen. Der henvises til den gældende lokalplan 391, som kun giver mulighed for 2 boliger og som indsigeren mener tog større hensyn til naturen i området.
Teknik og Miljøs vurdering:
Det er Teknik og
Miljøs vurdering, at de 2 ekstra boliger, som lokalplanen giver mulighed
for, ikke har afgørende betydning for naturområdet omkring Vandkraftsøen. Der
har som udgangspunkt ligget 2 boliger på ejendommen Tvis Møllevej 11og det
vurderes derfor at være en mindre ændring, at der åbnes mulighed for
yderligere 2. Det er et relativt stort naturområde og de nye boliger ligger
uden for søbeskyttelseslinien omkring Vandkraftsøen (
Det anbefales derfor, at indsigelsen ikke giver anledning til ændring af lokalplanen.
2 - Ejeren af Nattergalen 8 udtrykker
- At forslaget mangler den nødvendige planmæssige begrundelse samt at det varetager usaglige og ulovlige hensyn. Der henvises til, at det er forholdsvis kort tid siden lokalplan nr. 391 blev vedtaget og at kommunen på dette tidspunkt må have gjort sig de nødvendige overvejelser i forhold til antallet af boliger på ejendommen Tvis Møllevej 11. Dermed mener indsigeren, at baggrunden for lokalplanen udelukkende er at sikre økonomiske interesser for ejeren.
- At udeladelsen af den vestligste bolig fra den nye lokalplan betyder, at lokalplanen ikke vil sikre den ønskede sammenhæng og harmoni, som er beskrevet i lokalplanforslaget. Derfor mener indsigeren, at der ikke burde vedtages en ny lokalplan med mindre alle 4 boliger er medtaget.
- At 2 ekstra boliger i lokalplanområdet vil have stor betydning for det samlede boligområdes karakter og især for de nærmestliggende boliger i H.C. Andersen Kvarteret samt på det store naturområde, som ligger syd for boligområdet.
- At 2 ekstra boliger vil have betydning for trafiksikkerheden på Tvis Møllevej på grund af den øgede trafik og dårlige oversigtsforhold ved udkørslen fra boligerne.
Teknik og Miljøs vurdering:
Lokalplanen er udarbejdet på
baggrund af et konkret ønske fra ejeren af området og der er således tale
om en ny situation i forhold til den eksisterende lokalplan nr. 391.
Planen tager efter forvaltningens vurdering de nødvendige saglige og
planmæssige hensyn og der er i vurderingen af 2 yderligere boliger i
boligområdet lagt vægt på, at der skal tages hensyn til både det omgivende
boligområde og til naturområdet mod syd.
Sammenhængen mellem de fire boliger
sikres dels gennem bestemmelserne for de 3 boliger i lokalplanområdet og dels
via dialog med kommende bygherre om den 4. boligs tilpasning. Som
udgangspunkt arbejdes der med samme formsprog og farveholdning for alle 4
boliger.
Som beskrevet under indsigelse nr.
1 vurderes det, at 2 yderligere boliger ikke påvirker naturområdet
væsentligt. I forhold til påvirkningen på det eksisterende boligområde er
der lagt vægt på at byzonearealet ikke udvides i forhold til lokalplan nr.
391 og at udsigten fra de bagvedliggende boliger ikke forringes eller ændres
væsentligt - herunder specielt udsigten til Vandkraftsøen.
Det er forvaltningens vurdering, at
trafikmængden forøges ubetydeligt med gennemførelsen af lokalplanen og at
trafiksikkerheden ikke påvirkes. Der er i lokalplanen stillet krav om
oversigtarealer ved udkørslen til Tvis Møllevej og
oversigtsforholdene forringes dermed ikke.
Det anbefales på den baggrund, at
indsigelsen ikke giver anledning til ændring af lokalplanen.
3 - Vestforsyning A/S kommenterer
ledningsplaceringer og fremtidig forsyning, men har ingen indsigelser eller
ændringsforslag til planen.
Ud over de 3
indsigelser/kommentarer ønsker forvaltningen at præcisere § 5, stk. 6 -
bebyggelsens højde - ved en ændring af formuleringen fra "Bebyggelsens
højde må ikke overstige
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk Udvalg
over for Byrådet anbefaler
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
Bilag
Lokalplan nr. 1072, forslag
007697-2008
Sagsfremstilling
CMN/SH - TM - BY
Efter et par års nedgang i
grundsalget er der igen efterspørgsel på parcelhusgrunde. Derfor er
forslag til den første lokalplan i Hornshøj-bydelen nu klar. Bydelen består af
fem "landsbyer" udformet efter en arkitektkonkurrence i 2007 som
"møller" med et torv i møllenavet og fem "vinger". Denne
lokalplan omfatter den sydlige "vinge" i den første
"mølle". Lokalplanområdet består af 54 parcelhusgrunde, fælles
friareal, et offentligt grønt område og areal til den nye Østre Ringvej, i alt
ca.
For at give kvarteret en bymæssig
atmosfære og fornemmelse af "gade", skal husene langs med
fordelingsvejen bygges ud til en byggelinie tæt på vejen og kan opføres i både
et, to og tre planer. For at understrege det bymæssige og sænke
kørehastigheden, er vejens tværprofil ret snævert med en
Sidevejene ender i en gangforbindelse til de omgivende grønne områder. De grønne områder består af en privat del der skal drives af den fremtidige grundejerforening, og en offentlig del, der mest består af regnvandsbassin og støjvolde langs de omgivende større veje, Lægårdvej mod syd og Østre Ringvej mod øst. Regnvandsbassinet skal udformes som en naturlig sø i en lavning, der kan oversvømmes ved kraftige regnskyl med afløb til Agerbæk, der frilægges. Støjvoldene skal udformes som et bakkelandskab med en afvekslende beplantning og motionsstier på både den udvendige og indvendige side.
Husene skal opføres efter bygningsreglementets regler for lavenergibyggeri, så de kan leve op til de krav der vil blive standard om nogle få år - 2015 reglementet
Der bliver midlertidig vejadgang til boligområdet via Mejrup Hedevej fra begge sider. Når det næste lokalplanområde tages i brug vil den endelige vejadgang blive anlagt.
Der er foretaget miljøscreening,
hvor det vurderes, at planen ikke vil medføre væsentlige utilsigtede
miljøpåvirkninger
Indstilling
Det indstilles at Teknisk Udvalg
over for Byrådet anbefaler:
- at lokalplan nr. 1040 vedtages
som forslag og udsendes i offentlig høring i 8 uger.
- at der ikke udarbejdes en
miljøvurdering.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
007807-2011
Sagsfremstilling
EA / SH - TU - BY
Lokalplanen er udarbejdet fordi ejeren af det nu nedlagte Røde Kors Plejehjem i Ulfborg vil nedrive de eksisterende bygninger og i stedet ønsker at opføre tæt-lave boliger i området. Anvendelsen til tæt-lave boliger er i overensstemmelse med rammebestemmelserne i Kommuneplan 2009.
Lokalplanområdet ligger omgivet af veje på tre sider. Mod vest ligger Herredsgade med kirkegården langs vestsiden af vejen, mod syd ligger Torstedvej med et erhvervsområde langs sydsiden af vejen og mod øst ligger Ullsgade med et parcelhuskvarter langs østsiden vejen. Mod nord ligger et område med nyere tæt-lave boliger. Lokalplanområdet udgør den sydligste del af et større udlagt boligområde i Ulfborg.
Lokalplanen giver mulighed for etablering af 8 dobbelthuse i op til 2 etager med en bebyggelsesprocent på 40 %. Husene vil blive placeret omkring et fællesareal. Vejadgang til området skal ske fra Torstedvej, dog vil der være mulighed for adgang til carporte m.v. fra Torstedvej og Ullsgade, da ikke alle huse vil kunne vejbetjenes via vejadgangen. Området ligger i byzone.
Der er foretaget miljøscreening, hvor det vurderes, at planen ikke vil medføre væsentlige utilsigtede miljøpåvirkninger.
Teknik og Miljø anbefaler, at udkast til lokalplan nr. 1076 vedtages som forslag.
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk Udvalg
over for Byrådet anbefaler:
- at udkast til lokalplan nr. 1076
vedtages som forslag og udsendes i offentlig høring i 8 uger.
- at der ikke udarbejdes en
miljøvurdering.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
Bilag
Lp. 1076 - udkast
029174-2011
Sagsfremstilling
SC/AV - TU
Midttrafik har fremsendt budgetforslag for 2012 i høring med høringsfrist den 19. august 2011. Det endelige budgetforslag for 2012 behandles i Midttrafiks bestyrelse den 9. september 2011.
Udgifterne til busdrift budgetteres i 2012 til 1.417,8 mio. kr. Omregnes regnskabsresultatet for 2012 til 2012-priser er der tale om et fald på 70,9 mio. kr. Det er besparelser ved de regionale effektiviseringer, en ny trafikplan i Aarhus samt omlægninger i Herning, Horsens og Silkeborg der samlet giver et mindreforbrug i 2012.
I budgettet er der på udgiftssiden anvendt en fremskrivningsprocent fra 2011 til 2012 på 4,3 %, hvilket er et foreløbigt indekstal.
Som noget nyt er busudgifterne budgetteret efter en rutebaseret model, der tager udgangspunkt i den enkelte bestillers ruteøkonomi for busudgifter. I budgetteringen er der taget udgangspunkt i regnskabet for 2010 med indregning indeksregulering og aktivitetsændringer. I det omfang der har været udbud eller større omlægninger, er der dog udarbejdet nye basisbudgetter med udgangspunkt i køreplantimer, busantal og udgiftssatser.
På indtægtssiden er der i budgetforslaget indarbejdet administrationens forventninger til passagerindtægterne i 2012 for de enkelte bestillere.
I januar 2012 forventes gennemført en takststigning i Midttrafik på 3,1 %, svarende til Trafikstyrelsens udmeldte takststigningsloft. I budgetforslaget er indregnet en provenueffekt på 1,0 % i passagerindtægterne. Det er et forsigtigt skøn, idet der erfaringsmæssigt ikke opnås samme provenufremgang i indtægterne, som takststigning medfører.
Fra 1. august 2011 indføres i et 2 årigt forsøg et nyt kort (HyperCard) til alle elever i ungdomsuddannelser. Kortet giver udvidede rejsegyldigheder til bus og tog, inden for det takstområde eleven bor. Egenbetaling er 300 kr./mdr. Med det nye HyperCard estimeres omsætningen i 2012 at blive på samme niveau som salg af uddannelseskort i 2012. Midttrafik kompenseres for indtægtstabet, som følge af den udvidede rejsegyldighed med HyperCard. Kompensationens størrelse er 140 kr/kort/mdr.
Budgettet for Trafikselskabet omfatter udgifter til busadministration og administration af handicapkørsel (som i Holstebro Kommune ikke hører under Teknisk Udvalg). Udgangspunktet for budget 2012 er en fremskrivning af budget 2011 med en fremskrivningsprocent på 2,3 %.
Bestyrelsen har tidligere vedtaget en samlet besparelse på 5,0 mio. kr. på busadministrationen. Der er i trafikselskabets budget for 2012 indarbejdet en besparelse på 1,5 mio. kr. og i budgetårene er der indarbejdet yderligere besparelser på 1,0 mio. kr. i 2012 og 2014. Herefter er den samlet besparelse på 5 mio. kr. indarbejdet.
Den enkelte bestillers administrationsbidrag beregnes ud fra de budgetterede køreplantimer for budgetåret.
I forhold til de budgetterede udgifter til Rejsekort bemærker Midttrafik, at Midttrafik ikke har tilsluttet sig fuldt ud til Rejsekortprojektet. I det omfang dette vil ske, vil der blive tale om betydelige merudgifter til både drift, administration og investeringer.
Midttrafiks samlet budget er vist nedenfor:
i 1000 kr. |
Udgifter |
Indtægter |
Netto |
Busdrift |
1.417.781,00 |
674.765,00 |
743.016,00 |
Handicapkørsel |
57.564,00 |
8.932,00 |
48.632,00 |
Kan-kørsel |
|
|
192.588,0 |
Togdrift Anlæg |
55.498,00 16.635,50 |
15.600,00
|
56.533,50 |
Trafikselskabet |
|
|
131.885,00 |
Letbanen |
|
|
42.048,00 |
Rejsekortet Kontrolafgifter (Aarhus) |
|
|
2.323,00 -5.207,0 0 |
Midttrafik i alt |
|
|
1.211.818,50 |
Midttrafik har vurderet Holstebro
Kommunes udgifter til trafikselskabet for Teknisk Udvalg som:
i 1000 kr. |
Udgifter |
Indtægter |
Netto |
Busdrift |
32.926 |
8.527 |
24.399 |
Trafikselskabet adm |
|
|
1.892 |
Total |
|
|
26.291 |
Udover ovennævnte er der udgifter
til øvrig taxikørsel.
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk Udvalg tager det fremsendte høringsudkast for budget 2012 fra Midttrafik til efterretning.
Beslutning
Indstillingen tiltrådt med den bemærkning at Teknik og Miljø retter henvendelse til Midttrafik og anmoder om at man overvejer behovet for udsendelse af trykt køreplan, og i givet fald antallet der trykkes.
Bilag
Forslag til budget 2012 forelagt Midttrafiks bestyrelse
Holstebro B2012
029381-2011
Sagsfremstilling
SC/AV - TU
Fra køreplanskiftet 26. juni 2011
er der oprettet en ny rute mellem Holstebro og Karup Lufthavn. Ruten er en
regional busrute, men kørslen til Karup Lufthavn er etableret med Holstebro
Kommune som bestiller og dermed er det også Holstebro Kommune der afholder
udgifterne til denne ekstra kørsel på ruten, jævnfør byrådets budgetlægning for
2011.
Karup Lufthavn har i forbindelse
med den nye rute henvendt sig til Midttrafik for at lave markedsføring for
ruten, bl.a. med forslag om at der etableres gratis kørsel for kunderne til
lufthavnen i en forsøgsperiode på 5 uger i sommerferien (uge 26-30).
Formandskabet i Midttrafik har
godkendt, at der på ruterne fra henholdsvis Viborg og Holstebro til Karup
Lufthavn vil være gratis kørsel i en 5 ugers periode i sommerferien.
Efter Midttrafiks beslutning
har tilbuddet været annonceret på kommunens hjemmeside.
Der vil ikke være ekstra udgifter
til kørsel i forsøgsperioden, men der må forventes en højere nettoudgift, da
der i perioden ikke vil være indtægter på ruten.
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk Udvalg
tager orienteringen til efterretning.
Beslutning
Udvalget tog orienteringen til efterretning, med den bemærkning, at man fremover gerne vil holdes orienteret om særlige tiltag på ruten til Karup, da Holstebro Kommune er økonomisk bidragsyder.
023876-2011
Sagsfremstilling
MS/AV - TU
Denne sag er oversendt fra Kultur- og Fritidsudvalget til behandling og besvarelse i Teknisk Udvalg med følgende tekst:
Vemb FS ansøger Holstebro Kommune
om vedligehold af boldbane og klubhus, beliggende på Nørgårdsvej, nord for Vemb.
Vemb FS peger på i sin ansøgning at banen før kommunesammenlægningen er blevet vedligeholdt af Ulfborg-Vemb kommune.
Boldbanen på Nørgårdsvej har i dag to brugere – en spejderforening og krocketklubben som deler området imellem sig. Holstebro Kommune udlejer arealet vederlagsfrit til begge foreninger og har indgået en aftale med spejderforeningen om, at de selv står for alt vedligehold af de grønne arealer og spejderhytten.
Det er Holstebro Kommune ved Trafik og Park, som almindeligvis vedligeholder alle boldbaner i Holstebro Kommune. Undtaget herfor er arealer som kun anvendes af en enkelt forening til boldspil.
Den 15. juni 2009 modtog krocketklubben skriftligt svar fra Kultur og Fritid, med besked om at krocketklubber i Holstebro Kommune anvender eksisterende fodboldbaner til deres sport, hvorfor Holstebro Kommune ikke kan imødekomme deres ansøgning om renovering og pleje af deres bane på Nørgårdsvej.
Den 15. april 2010, modtog krocketklubben skriftligt svar fra Holstebro Kommune ved Trafik og Park, på en lignende ansøgning fra klubben:
Holstebro Kommune stiller arealer vederlagsfrit til rådighed for klubber i kommunen. Såfremt det lånte areal kun benyttes af én forening, stiller Trafik og Park krav om, at klubberne selv sørger for at vedligeholde de lånte arealer.
Da krocketklubben er enebruger af arealet, skal Trafik og Park hermed meddele, at det er krocketklubbens egen opgave, at sørge for vedligehold af græsarealerne, herunder græsklipning, gødning mv.
Den 11. juni 2010, modtog Nobert Ravnsbæk følgende skriftlige svar fra Kultur og Fritid på en lignende henvendelse:
· m.h.t. græsbanen og
Krocketklubben, er klubben tilbage i juni 2009 gjort opmærksom på at
Holstebro Kommune ikke støtter renovering af græsarealer som bruges alene
til Krocketaktiviteter og henviser samtidig til mulighed for Krocketspil
på eksisterende boldbaner til fodbold. Holstebro Kommune giver endvidere
klubben tilladelse til selv at foretage fornøden renovering og pleje
af det kommunalt ejede areal, under forudsætning af, at klubben selv
finansierer affødte udgifter hertil.
· Jeg henviser i øvrigt til
Holstebro Kommunes Trafik og Parkafdeling, der d.15.april har sendt skriftlig
besvarelse til Krocketklubben vedrørende pleje af græsarealet. (vedhæftet)
Med hensyn til vedligehold af klubhuset, har klubben mulighed for at søge udgifterne delvist dækket af midler afsat til lokaletilskud under folkeoplysningsloven.
Teknik og Miljø har følgende
bemærkninger til sagen
Som anført ovenfor har Teknik og
Miljø været i dialog med krocketklubben i april 2010, hvor krocketklubben er
orienteret om at kommunen ikke vedligeholder arealer, hvor arealet alene
benyttes af en forening.
Foreningen kan vederlagsfrit
anvende banerne ved Vemb Hallen.
Udgiften til vedligeholdelse af
arealet vil overslagsmæssigt andrage 14.000 kr. årligt.
Såfremt kommunen fremadrettet
vedligeholder arealet, kan det medføre, at kommunen ligeledes skal
vedligeholde arealer for andre foreninger i lignende situationer.
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk
Udvalg beslutter, at der meddeles afslag på ansøgningen under henvisning til
Teknik og Miljø´s bemærkninger til sagen.
Beslutning
Sagen udsat.
Tidligere beslutning
Kultur- og Fritidsudvalget den 22. juni 2011 kl. 08.15
Vedligehold af boldbaner er ikke
indeholdt i det budgetmæssige ansvarsområde, som Kultur- og Fritidsudvalget
har.
Sagen oversendes til behandling og
besvarelse i Teknisk Udvalg.
Canan Dogan (A) deltog ikke i
punktet.
Bilag
2011-04-24 Holstebro Kommune_Kultur&Fritid
025253-2011
Sagsfremstilling
TV/AV - TU - ØK - BY
På baggrund af lokalplan 33 for Bjertparken har Teknik og Miljø udarbejdet skitseprojekt og økonomisk prisoverslag over anlægsudgifterne for byggemodningen af 6. boligvej ved Bjertparken i Vinderup.
Byggemodningen af boligområdet forventes igangsat ultimo november 2011, jævnfør det af Økonomiudvalget vedtaget boligbyggeprogram.
Etapen omfatter således 9 parcelhusgrunde.
Byggemodningen indeholder:
Endvidere er der overslagsmæssigt medregnet udgifter til jordforbedringer p.g.a større forekomster af jordlag med dårlig bæreevne i området, hvilket ikke tidligere har været kutyme.
Gadelys på boligvejene etableres i henhold til Byrådets beslutning om gadelys på private fællesveje. I grundpriserne er indregnet udgifter til etablering af gadelys. Vestforsyning a/s etablerer gadelys og afholder anlægsudgiften, mens Holstebro Kommune betaler årlig afdrag/drift for anlægget.
Prisniveauet for parcelhusgrundene skønnes afhængig af grundstørrelsen, at ligge imellem 460.000,- kr. og 500.000,- kr. incl. moms.
Anlægsudgiften udgør overslagsmæssigt 2.700.000,- kr., hvoraf der senere anvendes 350.000,- kr. til færdiggørelsesarbejder for byggemodningen (asfaltslidlag og etablering af grønne områder mm.)
Budgetafdelingen har ingen
bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen. Efter
frigivelse af rådighedsbeløb på 2.350.000,- kr. vil restbeløb på
jordforsyning/byggemodningspuljen udgøre 22.105.000,- kr.
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk Udvalg
overfor Byrådet anbefaler:
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
Bilag
Bjertparken
025219-2011
Sagsfremstilling
TV/AV - TU - ØK - BY
På baggrund af lokalplan nr. 342 for Halgård har Teknik og Miljø udarbejdet skitseprojekt og økonomisk prisoverslag over anlægsudgifterne for byggemodningen af 5. og sidste afsnit af boligområdet ved Halgård.
Byggemodningen af boligområdet forventes igangsat november 2011, jævnfør det af Økonomiudvalget vedtaget boligbyggeprogram.
Etapen omfatter således 28 parcelhusgrunde og 2 storparceller.
Byggemodningen indeholder:
Endvidere er der overslagsmæssigt medregnet udgifter til arkæologiske undersøgelser, da der tidligere er gjort betydelige fund i området.
Gadelys på boligvejene etableres i henhold til Byrådets beslutning om gadelys på private fællesveje. I grundpriserne er indregnet udgifter til etablering af gadelys. Vestforsyning a/s etablerer gadelys og afholder anlægsudgiften, mens Holstebro Kommune betaler årligt afdrag/drift for anlægget.
Prisniveauet for parcelhusgrundene skønnes afhængig af grundstørrelsen, at ligge imellem 450.000,- kr. og 500.000.- kr. incl. moms.
Anlægsudgiften udgør overslagsmæssigt 8.400.000,- kr.; hvoraf der senere anvendes 800.000,- kr. til færdiggørelsesarbejder for byggemodningen (asfaltslidlag og etablering af grønne områder mm.)
Budgetafdelingen har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige
oplysninger i sagen. Efter frigivelse af rådighedsbeløb på 7.600.000,- kr. vil
restbeløbet på jordforsyning/byggemodningspuljen udgøre 14.505.000,- kr.
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk Udvalg
overfor Byrådet anbefaler:
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
Bilag
Halgårdvej 5 etape
029331-2011
Sagsfremstilling
KMA/HLJ - TU - ØK -
BY
På Vilhelmsborgvej
i Holstebro ejer Holstebro Kommune en ejendom i relativ dårlig stand.
Nuværende lejer
fraflytter ejendommen 1. oktober 2011, og for at give plads til en spejderlejr
infrastruktur punkt, nedrives ejendommen efteråret 2011.
Ejendommen fra 1907
indeholder samlet boligareal på
Stuehus er opført i
murværk, og tagdækning er som cementtagsten.
Iflg. det godkendte
boligbyggeprogram skal Planafdelingen snarest udarbejde lokalplan for området,
som kan byggemodnes i 2012/2013.
Nedrivning og
fjernelse af belægninger på grunden er kalkuleret til at andrage ca. 250.000
kr. excl. moms.
Budgetafdelingen har ingen
bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen. Efter
frigivelse af rådighedsbeløb på 250.000 kr. vil restbeløbet på
jordforsyning/byggemodningspuljen udgøre 14.255.000 kr.
Indstilling
Det indstilles at
Teknisk Udvalg overfor Byrådet anbefaler:
- at der
meddeles anlægsbevilling på 250.000,- kr. samt frigivelse af rådighedsbeløb
på 250.000,- kr.
- at
rådighedsbeløb finansieres af budgetrammen til byggemodning.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
029336-2011
Sagsfremstilling
KMA/HLJ - TU - ØK - BY
I forbindelse med salg af den gamle lærerbolig ved Thorsminde Skole (Skolegade 25) er kommunen forpligtet til at fjerne nogle bygninger og etablere en ny hegnsafgrænsning mod Thorsminde skole.
Skolebygningen mod øst opført i murværk / teglsten, garagebygning mellem Skolegade 25 og Thorsminde skole, træbarak bygninger langs skel mod Skolegade og legepladser, hegn m.v. nedrives.
Skolegade 25 - område 1 udstykkes særskilt -
Arealet mod øst mellem Skolegade og Thorsminde Hallen - område 2 ca.
Fjernvarme forsyningsledning til Thorsminde Hallen ligger på grunden (område 2)og skal omlægges så den kommer til at ligge i fortov langs Skolegade til Thorsminde Hallen.
Der opstilles et nyt træ hegn langs Thorsminde skole mod Skolegade 25 og grundarealet - område 2.
Der udføres reetablering af murværk på Skolegade 25 og på Thorsminde skole hvor bygninger nedbrydes.
Fremtidig gavl på Thorsminde skole som bliver synlig efter nedbrydning af bygningen beklædes med sorte Sinus stålplader.
Grundarealer område 2 vil blive afleveret helt ryddet og grovplaneret i niveau med kantsten på Skolegade og arealet vil blive tilsået med "naturgræs" / klitbeplantning. Arealet forventes efter afholdelse Spejderlejr2012 at skulle sælges som byggemodnet grund.
Eksisterende gl. hegn mod Thorsminde hallen bevares.
Der er afholdt licitation på nedrivningen som er under udførelse og afsluttes primo aug. 2011, hvorefter diverse reetableringsarbejder udføres.
Nedrivning af bygninger, omlægning af fjernvarme forsyning samt udstykningsomkostninger til landinspektør og reetablering af eksisterende bygninger som ikke nedrives andrager i alt 600.000 excl. moms.
Budgetafdelingen har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen. Efter frigivelse af rådighedsbeløb på 600.000 kr. vil restbeløbet på jordforsyning/byggemodningspuljen udgøre 13.655.000 kr.
Indstilling
Det indstilles at
Teknisk Udvalg overfor Byrådet anbefaler:
- at der
meddeles anlægsbevilling på 600.000 kr., samt frigivelse af rådighedsbeløb på
600.000 kr.
- at
rådighedsbeløb finansieres af budgetrammen til byggemodning.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
029317-2011
Sagsfremstilling
KMA/HLJ - TU - ØK - BY
På Nørgårdsvej i Vinderup ejer Holstebro Kommune en ejendom i meget dårlig stand.
Der er 5 lejemål i ejendommen, og hidtil har der kun boet en ældre social klient.
Bygningen blev besluttet nedrevet allerede i Gl. Vinderup Kommune, men nedrivningen har været udskudt efter aftale med kommunens sociale område.
Ejendommen fra 1910 indeholder samlet boligareal på
Bygninger er opført i murværk, og tagdækning er som bølgeeternit.
Grundarealet vil indgå som en del af helhedsplanen - en grøn stribe i Vinderup. Udstykningen udformes jvf. plan, hvorefter omkostningerne indregnes i kommende grundpriser.
Nedrivning af ejendommen og fjernelse af belægninger m.v. på grunden vil andrage kr. 150.000 kr. excl. moms.
Grundarealet vil blive afleveret helt ryddet og grovplaneret uden tilsåning. Beplantning i skel forudsættes bevaret uændret.
Der er afholdt licitation på nedrivningen som udføres i uge 32 - 36, 2011.
Budgetafdelingen har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen. Efter frigivelse af rådighedsbeløb på 150.000 kr. vil restbeløbet på jordforsyning/byggemodningspuljen udgøre 13.505.000 kr.
Indstilling
Det indstilles at
Teknisk Udvalg overfor Byrådet anbefaler:
- at der
meddeles anlægsbevilling på 150.000 kr., samt frigivelse af rådighedsbeløb
på kr. 150.000,-
- at
rådighedsbeløb finansieres af budgetrammen til byggemodning.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
028883-2011
Sagsfremstilling
JOJ/PMP - TU
Teknik og Miljø har fået en henvendelse fra de to taxavognmænd fra de gamle Ulfborg-Vemb og Vinderup kommuner, da de overvejer at etablere et bestillingskontor sammen. Ved kommunesammenlægningen søgte og fik de to vognmænd dispensation fra at være tilsluttet et bestillingskontor. De skulle derfor fortrinsvis betjene kunder i de tidligere kommuner.
Oprettelse af yderligere et bestillingskontor vil give vognmændene bedre mulighed for at deltage i den kørsel, som kommunen udbyder. Oprettelsen vil også give mulighed for konkurrence på service mellem bestillingskontorerne, og alle taxaer, uanset hvilket bestillingskontor de er tilsluttet, vil kunne søge hyre fra alle taxaholdepladser, som er etableret i henhold til kapitel 5 i Taxabekendtgørelsen. Det vil kunne give kunderne større sikkerhed for, at det vil være sjældnere, at der ikke er nogen taxa at få.
Ved kommunesammenlægningen rådede de to vognmænd over i alt 9 tilladelser til taxakørsel. På grund af nedgang i bl.a. kontraktkørslen, har en af vognmændene siden 2007 indleveret 3 af sine tilladelser, så de to vognmænd p.t. råder over 6 tilladelser. De har dermed behov for yderligere tilladelser for at komme op på 10, som er minimum for at få godkendt oprettelse af et bestillingskontor. Hvis Teknisk Udvalg ønsker at fremme de to vognmænds ønske om et nyt bestillingskontor, er det nødvendigt at opslå et antal tilladelser til taxakørsel ledige. Kommunen skal give nye tilladelser til de ansøgere, som efter kommunens skøn er bedst kvalificerede. Dermed er det ikke muligt at forhåndsreservere ledige tilladelser til bestemte ansøgere, og f. eks. vil en tilkendegivelse fra en ansøger om at pågældende vil tilslutte sig et bestemt bestillingskontor, ikke lovligt kunne indgå i vurderingen af ansøgerne, og kommunen kan heller ikke pålægge nye tilladelsesindehavere at tilslutte sig et bestemt bestillingskontor.
Også en nylig vedtaget ændring af taxiloven kan gøre det aktuelt for de to vognmænd at få yderligere tilladelser. Lovændringen betyder, at tilladelser til erhvervsmæssig personbefordring, EP tilladelser, som tidligere blev udstedt af Trafikstyrelsen efter busloven, med virkning fra 1.9.2011 skal udstedes af kommunerne efter regler i taxaloven. Tilladelserne betegnes fremover som ”tilladelse til offentlig servicetrafik”, og loven fastsætter en antalsbegrænsning, idet en vognmand fremover kun kan opnå én tilladelse til offentlig servicetrafik for hver tilladelse vedkommende har til taxakørsel.
Ændringen af taxaloven medfører desuden, at de kriterier for tildeling af tilladelser, som Teknisk Udvalg vedtog i 2009 af hensyn til kontinuiteten blandt vognmændene, ikke kan opretholdes. Det drejer sig om begrænsningen på 4 i antallet af tilladelser, som en vognmand højst kan opnå, samt at ledige tilladelser på skift skal tildeles eksisterende vognmænd og chauffører.
I henhold til taxaloven skal bevillingshaverne oprette et bestillingskontor, når antallet af tilladelser er 10 og derover. Bestillingskontorer skal godkendes af kommunen. Hvis antallet af tilladelser i en kommune er fastsat til 20 eller derover, og hvor der kun er oprettet ét bestillingskontor som her i Holstebro Kommune, kan 10 tilladelsesindehavere eller derover kræve kommunalbestyrelsens godkendelse af oprettelse af yderligere ét bestillingskontor. Hvis færre end 10 tilladelsesindehavere tilsammen råder over 10 eller flere tilladelser, kan de anmode om kommunalbestyrelsens godkendelse af oprettelse af yderligere ét bestillingskontor.
I henhold til taxaloven skal bevillingshaverne oprette et bestillingskontor, når antallet af tilladelser er 10 og derover. Bestillingskontorer skal godkendes af kommunen. Hvis antallet af tilladelser i en kommune er fastsat til 20 eller derover, og hvor der kun er oprettet ét bestillingskontor som her i Holstebro Kommune, kan 10 tilladelsesindehavere eller derover kræve kommunalbestyrelsens godkendelse af oprettelse af yderligere ét bestillingskontor. Hvis færre end 10 tilladelsesindehavere tilsammen råder over 10 eller flere tilladelser, kan de anmode om kommunalbestyrelsens godkendelse af oprettelse af yderligere ét bestillingskontor.
Indstilling
Det indstilles, at Teknisk Udvalg
beslutter:
- om udvalget vil principgodkende
oprettelse af et nyt bestillingskontor, og i bekræftende fald
- at der frigives et antal
tilladelser til taxakørsel, som er nødvendigt for at oprette et nyt
bestillingskontor
- at ophæve begrænsningen på 4 som det maksimale antal tilladelser, en vognmand kan opnå, samt ophæver at tildeling af ledige tilladelser så vidt muligt skal gå på skift mellem eksisterende vognmænd og nye ansøgere.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
000400-2010
Sagsfremstilling
PMP - TU
Kommunerne skal indberette forventede årsregnskabstal til staten pr. 30. juni.
DRIFT:
Med udgangspunkt i budgetopfølgningen pr. 31. maj 2011 og herunder Teknisk Udvalgs indstilling til Byrådet samt de nyeste regnskabstal pr. 30. juni 2011 vurderer Teknik og Miljø, at helårsregnskabet for 2011 for Teknisk Udvalgs drift vil blive på 114,436 mio. kr.
Udvalgets driftsbudget er på 113,952 mio. kr. Som oplyst ved budgetopfølgningen stammer det forventede merforbrug på netto 0,484 mio. kr. fra merudgifter til vintertjeneste på 3,6 mio. kr. og fra mindreudgifter til kollektiv trafik på 3,116 mio. kr.
ANLÆG:
Med udgangspunkt i budgetopfølgningen pr. 31. maj 2011 vurderer Teknik og Miljø, at udvalgets bruttoanlægsudgifter i 2011 vil blive på 74,223 mio. kr.
Udvalgets anlægsbudget er på netto 71,345 mio. kr., hvori er indeholdt indtægtsbudgettet på 56 mio. kr. til salg af byggegrunde. Udvalgets bruttoanlægsudgift er hermed budgetteret til 126,345 mio. kr. Som anført ved budgetopfølgningen skyldes mindreudgiften på 54,2 mio. kr., at der endnu ikke er disponeret over 24,3 mio. kr. af byggemodningsrammen, og at der endnu ikke er taget konkret stilling til at disponere over 29,9 mio. kr. af de øvrige anlægsudgifter.
Indstilling
Teknik og Miljø indstiller, at udvalget fremsender oplysningerne om de forventede regnskabstal til Økonomiudvalgets videre foranstaltning.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
013448-2011
Sagsfremstilling
PMP - TU
I henhold til den af
Økonomiudvalget godkendte budgetvejledning for 2011, skal alle fagudvalg have
en månedlig budgetorientering i de måneder, hvor der ikke skal laves en
egentlig budgetopfølgning til Byrådet.
Teknik og Miljø har udarbejdet
vedlagte oversigt over forbrug og forventet regnskabsresultat for 2011.
På vintertjeneste forventes et
merforbrug på 3,6 mio. kr. Det er ved budgetopfølgningen pr.
31. maj indstillet til Byrådet, at mindreforbruget på Kollektiv Trafik i
2011, i alt. ca. 3.116.000 kr. anvendes til finansiering af merforbrug på
Vintertjeneste.
Med udgangspunkt i ovenstående
forventes pr. 31. juli et merforbrug på 484.000 kr. i regnskab i 2011,
stammende fra Vintertjeneste.
Teknisk Udvalg har siden
budgetopfølgningen pr. 31. maj 2011 frigivet følgende rådighedsbeløb
vedrørende anlægsprojekter:
Mødedato |
Sag nr. |
Frigivet fra |
Frigivet til |
Beløb kr. |
27-06-2011 |
7 |
Pulje til energisparetiltag |
Diverse projekter |
4.173.500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Indstilling
Det indstilles at Teknisk Udvalg
tager orienteringen til efterretning.
Beslutning
Indstilling tiltrådt.
Bilag
Budgetorientering pr. 31. 07. 2011