Plan- og budgetgrundlaget indgår i Byrådets videre budgetarbejde og danner grundlag for udvalgsformændenes præsentationer på Byrådsseminaret den 11.-12. marts.

Indstilling

Det indstilles at Teknisk Udvalg drøfter og vedtager Plan- og budgetgrundlag for 2014 til 2017.

Beslutning

Indstilling tiltrådt

Bilag

Plan- og budgetgrundlag 2014 for Teknisk Udvalg

3. Taxabetjening i Ulfborg-Vemb området

004310-2012

Sagsfremstilling

JJ/PMP - TU

I overensstemmelse med Teknisk Udvalgs beslutning i sag nr. 10 d. 17.12.2012 om den fremtidige taxabetjening af Ulfborg-Vembområdet har tre tilladelser været opslået ledige.

En ansøger har søgt en af tilladelserne. Ansøgeren opfylder betingelserne for at opnå en tilladelse.

Ansøgeren oplyser, at han agter at drive forretningen uden ansatte p.g.a., at kundegrundlaget er begrænset. Der vil derfor blive tale om en mindre taxaforretning end den hidtidige.

Han oplyser desuden, at han vil udføre kørselsopgaver for Midttrafik i dagtimerne og herudover køre i Holstebro de dage, der er mulighed for det, og så servicere Ulfborg-Vemb borgerne som første prioritet.

Kørslen i Holstebro skal i givet fald ske efter aftale med Holstebro Taxa. Kun på den måde kan han få ture i Holstebro via bestillingskontoret, ligesom han ellers ikke må søge hyre fra taxaholdepladserne, når han ikke er tilsluttet et bestillingskontor.

Teknik og Miljø er betænkelig ved, om en taxavognmand uden ansatte er tilstrækkelig sikkerhed for en stabil betjening af områdets kunder. Betænkeligheden skyldes, at en enkelt mand ikke kan forventes at yde betjening af området 24 timer i døgnet alle ugens dage, og når han samtidig agter at køre for Midttrafik i dagtimerne, er der ikke sikkerhed for, at taxaen er til rådighed i området i dagtimerne.

Ud fra en betragtning om, at Holstebro Taxa kunne supplere taxabetjeningen af området, har Teknik og Miljø haft et oplæg til fremkørselstakster til høring ved Holstebro Taxa. Taksterne var beregnet efter samme principper, som de hidtidige fremkørselstakster i Holstebro. Eksempelvis ville fremkørselstaksten for en tur i Thorsminde ligge på 205 kr. Holstebro Taxa var overraskede over, at det kunne blive aktuelt, at de skulle servicere et område, som skulle være dækket af en vognmand med områdebevilling. Desuden oplyste de, at de foreslåede takster var for lave og mindst skulle fordobles, før det kan være forretningsmæssigt forsvarligt for Holstebro Taxa at udføre turene.

Et alternativ til høje fremkørselstakster, kunne også være en overvejelse om, at Holstebro Kommune skulle yde tilskud til Midttrafiks Flextur-kørsel.

Teknik og Miljø indstiller at der på baggrund af ovenstående ikke tildeles en områdebevilling til ansøger, og at udvalget drøfter fremtidig betjening af den vestlige del af kommunen, med henblik på fremlæggelse af beslutningsforslag på et senere møde.

Indstilling

Det indstilles at Teknisk Udvalg beslutter

at ansøgeren ikke får områdetilladelse til taxa i Ulfborg-Vemb området på de oplyste vilkår.

Beslutning

Teknisk Udvalg besluttede, at der gives områdetilladelse på det ansøgte grundlag.

Ansøger opfordres til at anskaffe en stor bil.

4. Vedtagelse af lokalplan nr. 1077, område til vindmøller øst for Tvis

038434-2011

Sagsfremstilling

NHR/SH - TU - BY

De alternative forslag A og B til kommuneplantillæg nr. 7 med ledsagende miljørapport/VVM-redegørelse og lokalplan nr. 1077, som Byrådet vedtog den 15. november 2011, har været fremlagt i 12 ugers offentlighedsfase. De fremlagte planforslag mv. bringes til orientering som bilag til dagsordenpunktet, idet bemærkes, at den anførte 10 ugers indsigelsesfrist undervejs blev udsat efter anmodning fra ansøger.

Under offentlighedsfasen indkom indsigelser, ændringsforslag eller bemærkninger fra Herning Kommune, EnergiMidt Infrastruktur A/S, beboere ved de nærtliggende veje Brejnholtvej, Gedbovej, Lindholtvej, Ll Urlundvej/Lergravvej, grupper af borgere i større afstand fra projektområdet samt advokat Lotte Bliddal for en række borgere. De indkomne indsigelser mv. ligger på sagen.

Reaktionerne rummer bl.a. indsigelse imod placeringen af vindmøller i området med henvisning til indvirkningen på landskabet, forhold til Yllebjerg-fredning, og forventede genevirkninger fra støj og skyggekast eller til synspunkter om mangelfuld belysning af gener mv. i miljørapport/VVM-redegørelsen. Andre anbefaler 6 vindmøller i området (planalternativ B). Indsigelsen fra Herning Kommune, der har blokeret for en vedtagelse af planerne, er efterfølgende i november 2012 frafaldet.

Et notat med Teknik og Miljøs resumé af reaktionerne og en anbefaling af, hvor vidt de bør medføre ændringer i lokalplanforslaget til endelig vedtagelse, er vedlagt som bilag til nærværende dagsordenpunkt. Samlet anbefales det, at lokalplanen formes i overensstemmelse med det fremlagte alternativ A, dog således at de 4 mølleplaceringer rykkes tættere sammen om midten. Dermed øges dels de yderste møllers afstand til nabobeboelser og dels den sydligste mølles afstand til færdselen ad Gedbovej.

Teknik og Miljø har forelagt et sådant forslag til konkrete mølleplaceringer (et alternativ A1) for bygherre og ejere af de jordstykker, der skal tjene mølleplaceringer. Her fra foreligger accept, dog således, at de 4 mølleplaceringer ønskes rykket endnu tættere sammen (et alternativ A2), så de bliver i princippet som de 4 midterste placeringer af 6 møller i det oprindeligt fremlagte planalternativ B. Bygherre har samtidig forelagt støj-, skygge- og parkberegninger for de 4 møller samt for de 4 møller plus en i nordvestlig og en i sydøstlig forlængelse heraf (et alternativ B2), som bygherre i påkommende fald også ville acceptere.

Teknik og Miljø opgør beregnet årlig el-produktion til at falde fra cirka 41.000 til cirka 39.000 MWh ved valg af alternativ A2 frem for A, men anser et sådant produktionstab for mindre væsentligt end den reduktion af påvirkningen af omgivelserne, herunder også markdriften omkring møllerne, der opnås ved A2 frem for A eller A1.

Henset til visualiseringer mv. i miljørapporten, der var fremlagt samtidig med lokalplanforslaget, anses de synsmæssige og andre virkninger uden for planområdet af et alternativ A2 at ligge inden for acceptabelt råderum og ikke kræve fornyet offentlig fremlæggelse af planforslag.

Teknik og Miljø har udarbejdet en sammenfattende redegørelse i henhold til miljøvurderingsloven. Redegørelsen medfølger som bilag til dagsordenpunktet. Der påtænkes ikke overvågningsaktiviteter ud over rutinemæssige tilsyn efter miljølovgivningen mv.

Lokalplanen (alternativ A2) vil befordre en evt. realisering af et projekt inden for de retningslinjer (alternativ A2), der aktuelt anbefales i et samtidigt verserende forslag til kommuneplantillæg nr. 7.

Teknik og Miljø vurderer samlet set, at der ved gennemførelse af alternativ A2 opnås den bedste udfyldning af kommuneplanens område 34.T.04 til vindmøller.

Indstilling

Teknik og Miljø indstiller, at Teknisk Udvalg anbefaler overfor Byrådet,

at lokalplanen (alternativ A2) vedtages endeligt med de i resuménotatet angivne ændringer

Beslutning

Indstilling tiltrådt.

Eli Vium (O) stemte imod, idet der ikke ønskes vindmøller på den pågældende lokalitet.

Bilag

Lokalplan 1077, alternative forslag, november 2011

Miljørapport/VVM-redegørelse, november 2011

Miljørapport/VVM-redegørelse - Visualiseringsbilag, november 2011

Resumenotat

Notat til sammenfattende redegørelse i h.t. miljøvurderingsloven

5. Anlægsbevilling til etablering af Teen Town faciliteter i Vinderup

007364-2013

Sagsfremstilling

MMES/AV - TU - ØK - BY

Teen Town projektet i Vinderup er et resultat af et samarbejdet mellem byens unge og BSAA-arkitekter. Teen Town Vinderup har udarbejdet et forslag til fysiske anlæg - tre mobile enheder, som imødekommer en række af de ønsker der er fremkommet i samarbejdet.

Teen Town Vinderup bliver fysisk placeret som en integreret del af bymidteprojektet ”Vinderup Bymidte, etape 1”, som netop pågår ved Nylandsvej. Projekterne bliver i sin helhed et nyt aktivitetsområde for borgere i Vinderup i alle aldre.

Teknisk udvalg skal tage stilling til, om det over for Byrådet kan anbefales at der meddeles en anlægsbevilling til projektets anlæg.

Teen Towns forslåede anlægsprojekt har en samlet anlægsøkonomi på ca. 457.000 kr., som forventes finansieret ved primært eksterne tilskud via LOA og LAG. Der gives dog et tilskud fra Teen Town puljen og fra Udviklingspuljen under Økonomiudvalget. Endelig tilsagn fra ØK er ikke meddelt endnu.

Ved modtagelse af tilskud fra private fonde o.l. skal der afregnes 17½ % til den mellemkommunale momsudligningsfond.

Da tilskudsbeløbene udbetales til Holstebro Kommune skal der oprettes et anlægsprojekt forankret i Teknik og Miljø til gennemførelse af Teen Town Vinderup. Anlægsprojektet skal have baggrund i en anlægsbevilling, som skal fungere som en udgifts- og indtægtsbalance.

Anlægget ejes af Holstebro Kommune, men skal efter etablering driftes/vedligeholdes af Vinderup Gymnastikforening – Teen Town (VG-Teen Town). Således indgås en vederlagsfri aftale mellem Holstebro Kommune, og VG-Teen Town. Låneaftalen færdigforhandles med VG-Teen Town, og foreligger inden der igangsættes etablering af anlæggene.

Teen Town projektet har endnu ikke modtaget endeligt tilsagn fra alle de eksterne finansieringskilder, men af hensyn til projektets igangsætning, fremsættes anmodning om anlægsbevilling nu. Der vil kun blive påbegyndt etablering af de enkelte anlægselementer i takt med at finansieringen er på plads, således at kommunens udgifter kun kan beløbe sig til tilskuddet fra Teen Town puljen og Økonomiudvalgets udviklingspulje.

Regnskabsafdelingen bemærker, at de 17½ % moms som udgangspunkt skal finansieres af projektet og ellers af de likvide aktiver. Ellers har Regnskabsafdelingen ingen bemærkninger.

Indstilling

Det indstilles at Teknisk Udvalg over for Byrådet anbefaler:

at der meddeles anlægsbevilling til udgift på 457.000 kr. og afsættes og frigives tilsvarende rådighedsbeløb.
at der meddeles anlægsbevilling til indtægt på -457.000 kr. og afsættes og frigives tilsvarende rådighedsbeløb.
at rådighedsbeløb til såvel udgift som indtægt finansieres af likvide aktiver.

Beslutning

Indstilling tiltrådt

6. Signalanlæg, Hjermvej - Lundholmvej

044609-2012

Sagsfremstilling

MLF/AV - TU

På udvalgsmødet den 3. september 2012 blev det besluttet at udføre signalanlæg i krydset Hjermvej-Lundholmvej, idet krydset er registreret som en sortplet.

Til projektet blev der frigivet 1.065.000 kr. som Teknik og Miljø havde vurderet skulle dække omkostningerne til etablering af signalanlæg og afmærkning.

Efterfølgende har Teknik og Miljø haft en rådgiver til at udføre trafiktællinger og udarbejde et skitseprojekt med overslagspris.

Overslagsprisen lyder på 1.765.000 kr.

I rådgiverens skitseforslag har det, ud fra trafiktællinger og en vurdering af kapaciteten og trafiksikkerheden, vist sig at være nødvendigt at udvide krydset, hvilket fordyrer projektet med ca. 700.000 kr.

Udvidelsen af krydset kræver arealerhvervelse fra en enkelt lodsejer, for at kunne etablere højresvingsbane ind ad Nyholmvej mod Bilka.

Økonomi:

På sted nr. 222609 pulje til udmøntning af trafiksikkerhedsplan 2013, er der bevilliget 1.030.000 kr.

På udvalgsmøde den 28.01.2013 blev der frigivet et rådighedsbeløb på 158.500 kr. til kampagner.

På sted nr. 222609, resterer således 871.500 kr. for 2013.

Teknik og miljø foreslår, at der meddeles en tillægsbevilling til merudgiften på 700.000 kr. fra sted nr. 222609 pulje til udmøntning af trafiksikkerhedsplan.

Budget og Regnskab har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen.

Indstilling

Det indstilles, at Teknisk Udvalg beslutter,

At der meddeles en tillægsbevilling på 700.000 kr. samt at der frigives et tilsvarende rådighedsbeløb til ombygning af krydset.

Finansieret af det i anlægsbudgettet for 2013 afsatte rådighedsbeløb til pulje til udmøntning af trafiksikkerhedsplan.

Beslutning

Indstilling tiltrådt

Lukket del

7. Sag på dagsordenen

002533-2013